Uned bwmpio Torque Amrywiol Radiws Addasadwy
Mae'r trawst cerdded yn cyflawni cydbwysedd gwrthbwyso gyda strwythur newydd. Addasiad yn syml ac yn hawdd i'w gweithredu. Pan fydd y pen ceffyl yn y ganolfan farw uchaf, mae'r blwch gwrthbwysau yn agos at y ddaear, gan wneudUned bwmpio trawsthawdd ychwanegu neu dynnu blociau cydbwysedd bach yn y blwch gwrthbwysau.
Mae'n cynnig cydbwysedd da, gan ganiatáu addasiad manwl gywir o'r cydbwysedd ar gyfer safleoedd llwyth brig. Wrth addasu'r strôc, mae'r trawst cerdded wedi'i gloi i'r ffrâm, gan wella diogelwch gweithrediadau addasu strôc, lleihau dwyster llafur, a dileu'r angen am gymorth craen. Mae unedau bach a chanolig yn mabwysiadu strwythur wedi'i osod yn y cefn, tra bod unedau mawr yn defnyddio strwythur blaen.
Uned bwmpio Rocker Arm
Y fraich rocaruned bwmpio trawstyn gynnyrch ynni-effeithlon newydd sydd bellach wedi ffurfio cyfres. Mae'r uned bwmpio arbed ynni hon yn mabwysiadu strwythur newydd lle mae braich crank-rocker yn gyrru'r mecanwaith siglo i berfformio mudiant llinellol cilyddol. Mae'r fraich rociwr yn hunan-addasu'r trorym yn ôl yr amrywiadau llwyth ar y pwynt atal yn ystod y trawiad a'r trawiad isel, gan gadw trorym gweithio'r lleihäwr ar y cyflwr gorau posibl. Mae hyn yn cyflawni tua 50% o arbedion ynni o gymharu ag unedau pwmpio ac mae'n uned bwmpio gyda rhagolygon datblygu eang. Mae ganddo'r nodweddion canlynol:
(1) Gweithrediad llyfn yr uned gyfan gyda sŵn isel.
(2) Lleihäwr paru llai, gyda tua 50% yn llai trorym nauned bwmpio trawsts.
(3) Effaith arbed ynni sylweddol, gan leihau'r defnydd o ynni tua 50%.
(4) Cynhwysedd modur trydan llai, gyda gofynion pŵer wedi'u lleihau tua 50%.
(5) Gosodiad hawdd, defnydd a chynnal a chadw mwy cyfleus, yn enwedig ar gyfer addasu strôc.
Uned bwmpio Olwyn Ecsentrig
Datblygir yr uned bwmpio hon yn seiliedig ar yr uned bwmpio anghonfensiynol. Mae olwyn ecsentrig wedi'i gosod ar gynffon y trawst cerdded, gan ffurfio mecanwaith cysylltu chwe bar sy'n canolbwyntio ar yr olwyn ecsentrig. Trwy newid y patrwm amrywiad llwyth ar y pwynt atal, hyd y fraich gefn gyfatebol, a'r ongl gwrthbwyso crank, mae'r torque reducer yn cael ei lyfnhau. Mae'r uned hon yn addas ar gyfer ffynhonnau olew cyffredinol a gellir ei defnyddio hefyd ar gyfer ffynhonnau olew arbennig. O'i gymharu â modelau confensiynol, mae'n cynnwys llwythi deinamig is ar y pwynt atal a chyflymder llinell uchaf is.
Uned bwmpio hydrolig
Y hydroliguned bwmpio trawstyn genhedlaeth newydd o offer pwmpio a ddatblygwyd yn seiliedig ar yr uned bwmpio confensiynol. Mae nid yn unig yn cadw manteision unedau confensiynol ond mae hefyd yn cynnwys paramedrau gweithredu addasadwy, effeithlonrwydd ynni, ac effeithlonrwydd system uchel, gan ei gwneud yn fath newydd o uned bwmpio arbed ynni.
Ei brif nodweddion yw:
(1) Defnydd isel o ynni.
(2) Addasiad paramedr cyfleus.
(3) Maint bach, pwysau ysgafn, hawdd ei osod, ei gynnal a'i gludo.
(4) Effaith cydbwyso da.
(5) Yn meddu ar ddyfeisiau amddiffyn gorlwytho a llwyth-egwyl, gyda swyddogaethau diffodd a larwm yn awtomatig.
Bydd Vigor yn rhoi ateb dibynadwy i chi, Cysylltwch â ni yninfo@vigorpetroleum.com.
