Mae uned bwmpio trawst yn beiriant ar gyfer trosi mudiant cylchdro o grankshaft i gynnig cilyddol llinellol at ddibenion trosglwyddo pŵer mecanyddol i bwmp twll i lawr.
Pwrpas, a nodir yn syml, y system sylfaenol yw trawsyrru ynni o'r wyneb i'r pwmp twll i lawr. Cyfeiriwyd at y cyfluniad canlyniadol fel System Bwmpio Gwialen Sugnwr.
Cydrannau Uned pwmpio trawst:
Mae'r uned bwmpio trawst yn cynnwys:
- Strwythur y pwmp trawst: wedi'i ddiffinio fel yr holl gydrannau rhwng y bar cludwr a siafft allbwn y reducer cyflymder.
- Bar cludo: y rhan o'r uned bwmpio sy'n cynnal llwyth y llinyn gwialen sugno trwy'r clamp gwialen caboledig.
- Horsehead: cydran o uned bwmpio trawst a gynlluniwyd i drosglwyddo grym a mudiant o'r trawst cerdded i'r llinell wifren hyblyg. Mae ei siâp yn golygu bod y mudiant a roddir yn cael ei gyfeirio'n fertigol uwchben pen y ffynnon gan ganiatáu i'r wialen sgleinio symud heb lwythi ochr gormodol.
- Cranciau: cyswllt gyrru yn y cyswllt pedwar bar o uned bwmpio trawst sydd wedi'i leoli rhwng siafft allbwn y lleihäwr gêr a'r cyswllt pitman.
- Cyfartaledd: yn cysylltu'r cysylltiadau pitman â chefn y trawst cerdded.
- Pitmans: cyswllt cysylltu yn y mecanwaith uned bwmpio rhwng y cranciau a'r cyfartalwr.
- Bearings post Samson: cyfeiriant wedi'i osod ar leoliad sefydlog ar ben postyn Samson yr uned bwmpio sydd ynghlwm wrth ac sy'n darparu lleoliad ffwlcrwm ar gyfer y trawst cerdded.
- Lleihäwr cyflymder: mecanwaith wedi'i leoli rhwng y gyriant gwregys a'r cranciau i drosglwyddo pŵer cylchdro wrth leihau cyflymder a chynyddu trorym.
- Brêc: cydran o uned bwmpio a gynlluniwyd i atal mudiant ym mhob uniad cylchdro. Mae'n aml yn cynnwys disg neu drwm wedi'i osod ar siafft fewnbwn y lleihäwr ynghyd â mecanwaith i roi trorym ffrithiant atal.
- Mae yna sawl math o Unedau Arwyneb a allai gwmpasu ystod eang o gymwysiadau. Mae Blychau Gêr wedi'u gwneud o Gear Reducer a thai sy'n cefnogi'r galw trorym ac yn trosglwyddo'r symudiad cylchdro o'r prif symudwr i grankshaft yr uned arwyneb. Defnyddir dau fath o symudwr cysefin, yn aml yn dibynnu ar y pŵer sydd ar gael: modur trydan a/neu beiriannau tanio mewnol. Yn y pen ffynnon mae gan y blwch stwffio fel prif swyddogaeth, osgoi difrod i'r wialen caboledig ac atal gollyngiadau olew. Mae'r wialen caboledig yn trosglwyddo'r symudiad cilyddol o'r uned arwyneb i'r llinyn gwialen sugno.
Dosbarthiadau o Systemau lifer:
Cyflwynwyd rhagflaenwyr yr unedau pwmpio modern tua 80 mlynedd yn ôl. Y rhain oedd systemau lifer Dosbarth I a Dosbarth III:
- System lifer Dosbarth I: Blwch gêr wedi'i osod yn y cefn gyda'r ffwlcrwm yn y trawst canol (Confensiynol).
- System Lever Dosbarth III: Blwch gêr wedi'i osod ar y blaen gyda'r ffwlcrwm y tu ôl i'r trawst cerdded (Mark II a Air Balanced).
System lifer Dosbarth I:System lifer lle mae'r ffwlcrwm wedi'i leoli rhwng y llwyth a'r grym neu'r ymdrech a gymhwysir. Enghraifft o hyn yw uned bwmpio trawst gyda'r dwyn cyfrwy sefydlog wedi'i leoli ar hyd y trawst cerdded rhwng y cyfartalwr a'r ffynnon.
Gellir darparu gwrthbwyso crank i'r unedau hyn neu efallai y bydd ganddynt wrthbwyso trawst, fel arfer pwysau dur a all symud yn ôl ac ymlaen ar ran gefn y trawst, neu gallant fod yn gyfuniad o wrthbwyso trawst a chranc.
Mae Unedau Pwmpio confensiynol yn enghraifft o System Lever Dosbarth I.
System lifer Dosbarth III:System lifer lle mae'r grym cymhwysol (ymdrech) wedi'i leoli rhwng y llwyth a'r ffwlcrwm. Enghraifft o hyn yw uned bwmpio trawst gyda'r cyfartalwr wedi'i leoli rhwng y dwyn post Samson sefydlog a'r ffynnon.
Cyflwynwyd yr uned hon gyda gwrthbwyso crank yn y 1960au. Mae gan yr unedau hyn nodweddion mudiant gwahanol. Rhaid i bob uned pwmpio trawst ddefnyddio rhyw fath o leihäwr cyflymder rhwng y prif symudwr a braich crank yr uned. Mae'r rhan fwyaf o bob uned yn defnyddio blwch gêr lleihau dwbl i gyflawni'r arafu hwn mewn rpm.
Fel gwneuthurwr offer proffesiynol yn y diwydiant olew a nwy, mae Vigor bob amser yn canolbwyntio ar y cwsmer a'n egwyddor gwasanaeth a'n hathroniaeth. Mae Vigor bob amser yn mynnu darparu cynhyrchion o ansawdd uchel i gwsmeriaid a'r gwasanaethau cyn-werthu, gwerthu ac ôl-werthu o ansawdd gorau, a dyna pam yr ydym yn parhau i dderbyn adborth cadarnhaol gan gwsmeriaid. Os oes gennych ddiddordeb mewn drilio twll lawr Vigor ac offer logio cwblhau, mae croeso i chi gysylltu â ni i gael y cynhyrchion mwyaf proffesiynol a'r gwasanaeth o'r ansawdd gorau.
Am ragor o wybodaeth, gallwch ysgrifennu at ein blwch postinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
