Egwyddor weithredol auned bwmpioGellir ei ddisgrifio'n syml fel trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol. Mae'r modur trydan yn trosglwyddo ei symudiad cylchdro cyflym i siafft allbwn y blwch gêr. mae ei siafft allbwn yn gyrru'r crank i gylchdroi ar gyflymder isel. Mae'r cranc, drwy'r pydew a'r pelydryn cerdded, yn achosi i fraich gefn y trawst cerdded osgiliad i fyny ac i lawr. Mae'r pen ceffyl yn symud i fyny ac i lawr, gan yrru'r gwiail sugno a'r plunger mewn symudiad cilyddol, gan bwmpio olew i'r wyneb. Yn ystod y cynnydd yn yr uned bwmpio, mae'r falf teithio yn cau, gan greu parth pwysau negyddol yn yr ardal isod.
(1) Swyddogaeth
Swyddogaeth mecanwaith gwialen cysylltu crank yr uned bwmpio yw trosi mudiant cylchdro'r modur trydan yn symudiad cilyddol y pen ceffyl. defnyddir ei dyllau yn y crank ar gyfer addasu strôc. Mae'r pin crank nid yn unig yn cysylltu'r crank a'r gwialen gysylltu ond hefyd yn dwyn llwyth cyfan yr uned bwmpio. Mae'r pen ceffyl wedi'i osod ar ben blaen y trawst cerdded, gyda'i radiws arc wedi'i ganoli ar y cwt sy'n cario canol. Y gydran sydd wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â'r pen ceffyl yw'r trawst cerdded. Pwrpas y pen ceffyl yw sicrhau bod y wialen caboledig yn parhau i fod wedi'i alinio â chanol pen y ffynnon yn ystod y pwmpio.
(2) Swyddogaeth Of Gearbox
Y ddyfais sy'n gyfrifol am newid cyflymder yn auned bwmpio trawstyw'r blwch gêr. Swyddogaeth y blwch gêr yw cefnogi gwrthbwysau'r crank a throsi symudiad cyflym y modur trydan yn symudiad cylchdro cyflym isel y crank trwy ostyngiad tri-siafft, dau gam. Mae gan siafft allbwn blwch gêr yr uned bwmp ddwy set o allweddellau. Mae blychau gêr yn cael eu dosbarthu yn lleihäwyr gêr helical a gostyngwyr gêr asgwrn penwaig yn seiliedig ar y math o gêr.
(3) Egwyddor Gweithredu Modur Trydan
Mae modur trydan yn ddyfais sy'n trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol. Mae'n defnyddio'r maes magnetig cylchdroi a gynhyrchir gan goiliau egniol i weithredu ar ffrâm alwminiwm caeedig cawell gwiwer y rotor, gan gynhyrchu trorym electromagnetig ac achosi i'r modur gylchdroi.
Gelwir modur sy'n trosi ynni mecanyddol yn ynni trydanol yn eneradur, tra gelwir un sy'n trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol yn fodur trydan.
Rhennir moduron trydan yn moduron AC a moduron DC. Mae moduron AC yn cael eu dosbarthu ymhellach yn fathau un cam a thri cham, cydamserol ac asyncronig.
Mewn modur asyncronig, nid yw cyflymder cylchdroi maes magnetig y stator yn cael ei gydamseru â chyflymder cylchdroi'r rotor. Moduron asyncronig tri cham yw'r rhai a ddefnyddir amlaf oherwydd eu strwythur syml, gweithrediad dibynadwy, cynnal a chadw hawdd, ac effeithlonrwydd cymharol uchel.
Daw moduron uned pwmp mewn dyluniadau caeedig, agored, sy'n atal ffrwydrad, a mathau caeedig yw'r rhai mwyaf cyffredin.
Mae moduron asyncronig tri cham yn cael eu categoreiddio ymhellach yn fathau o gawell gwiwerod a rotor clwyfau yn seiliedig ar strwythur eu rotor. Moduron asyncronig tri cham cawell gwiwer yw'r rhai a ddefnyddir fwyaf mewn cynhyrchu diwydiannol, tra bod moduron asyncronig tri cham clwyf-rotor yn cael eu defnyddio'n gyffredinol mewn cymwysiadau sy'n gofyn am reolaeth cyflymder a pherfformiad cychwyn da, megis mewn craeniau.
Bydd Vigor yn rhoi ateb dibynadwy i chi, Cysylltwch â ni yninfo@vigorpetroleum.com.
